株式会社NOZAWA代表取締役 野澤靖久
A Investing , Business and Education podcast
この番組は、運送業を中心とした中小企業経営者に向けて、“数字に強い現場力”を育むためのヒントをお届けする番組です。<br /> 元銀行マンとして金融の現場を知り尽くし、現在は運送会社を支援するコンサルタントとして活動する野澤靖久が、業界のリアルとお金の仕組みをわかりやすく解説します。<br /> <br /> 資金繰り・節税・財務改善といった経営の基礎から、リースバック・人材確保・設備投資・事業承継まで──。<br /> 数字の裏にある“経営判断”を、現場の視点で語ります。<br /> さらに、投資家サイドが注目する「物流×金融」の可能性にも切り込み、資金を循環させる新しい仕組みづくりを提案。<br /> <br /> 厳しい環境の中でも走り続ける社長たちへ。<br /> この番組が、あなたの会社を次のステージへ導く“経営の相棒”となることを目指します。<br /> <br /> Web: https://www.nozawa-corp.com/
15 min
地方銀行の経営統合が話題になる今、かつて銀行員として合併を経験した私が、その裏側を語ります。 異なる社風や仕事の進め方、システムの統一、そして社員同士の見えない力関係。会社の名前や組織が一つになっても、簡単には一体化できない現実があります。こうした経験から見えてきた、運送業界で増えるM&Aを成功させるために大切なこととは？ 企業統合の難しさと、組織づくりのポイントを考えます。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
18 min
今年の目標に掲げていたANAダイヤモンドステータスを、ついに取得しました！ マイル修行を通じて体験した特別なラウンジや優先サービスには、単なる便利さだけではない「特別感」がありました。 時間を短縮できること、心地よいおもてなしを受けられること。こうした価値は、運送業界にも応用できるのではないでしょうか。価格競争に陥りがちな物流業界で、他社と差別化するための新しいサービスの可能性を考えます。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
15 min
金利が上がると、私たちの生活だけでなく、運送会社の経営にも大きな影響が出てきます。 今回は、変動金利の住宅ローンや預金金利など、身近なところから金利上昇の影響を考えながら、運送業界が抱える現実に迫ります。 高額なトラック、上昇する人件費や燃料費、そして金利負担。コストが上がり続ける中で、なぜ運賃交渉が必要なのか。運送会社が今こそ考えたい「適正な価格」のあり方について語ります。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
15 min
地方銀行の経営統合が話題になる今、かつて銀行員として合併を経験した私が、その裏側を語ります。 異なる社風や仕事の進め方、システムの統一、そして社員同士の見えない力関係。会社の名前や組織が一つになっても、簡単には一体化できない現実があります。こうした経験から見えてきた、運送業界で増えるM&Aを成功させるために大切なこととは？ 企業統合の難しさと、組織づくりのポイントを考えます。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
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今年の目標に掲げていたANAダイヤモンドステータスを、ついに取得しました！ マイル修行を通じて体験した特別なラウンジや優先サービスには、単なる便利さだけではない「特別感」がありました。 時間を短縮できること、心地よいおもてなしを受けられること。こうした価値は、運送業界にも応用できるのではないでしょうか。価格競争に陥りがちな物流業界で、他社と差別化するための新しいサービスの可能性を考えます。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
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金利が上がると、私たちの生活だけでなく、運送会社の経営にも大きな影響が出てきます。 今回は、変動金利の住宅ローンや預金金利など、身近なところから金利上昇の影響を考えながら、運送業界が抱える現実に迫ります。 高額なトラック、上昇する人件費や燃料費、そして金利負担。コストが上がり続ける中で、なぜ運賃交渉が必要なのか。運送会社が今こそ考えたい「適正な価格」のあり方について語ります。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
17 min
M&Aは、会社を買うことだけが目的ではありません。 今回は、運送業界で実際にあったM&Aの事例をもとに、ゼロから人材や車両、拠点を揃える時間をどう短縮できるのかを考えます。 一方で、買収後の進め方を間違えると、せっかく迎えたベテランドライバーが離れてしまうことも。成功事例と失敗事例から見えてくる、M&A後の組織づくりや人との向き合い方とは？これからの事業承継・M&Aを考える上でのヒントをお話していきます。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
15 min
「お金で時間を買う」という考え方をしたことはありますか･･･？ 今回は、ロサンゼルスの有料高速レーンやバンコクの空港のファストトラックなど、海外で見かけた「時間を買う」サービスを題材に、富裕層ビジネスの本質について考えます。 豪華な商品や特別なおもてなしだけではなく、「待ち時間やストレスを減らすこと」に価値があるのではないか。さらに、その発想を運送業に当てはめると、新しいサービスや価格設定の可能性が見えてきます。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
18 min
「幹細胞」「エクソソーム」「再生医療」――。 聞いたことはあっても、実際にはどんなものなのか知らない方も多いのではないでしょうか。 今回は、私が実際にエクソソーム治療を体験した話をもとに、再生医療の仕組みや可能性について語ります。 さらに、長年悩んでいた膝の痛みに変化を感じた体験談も。新しい技術に「まずはやってみる」という姿勢から見えてきた、これからの健康との向き合い方とは？ ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
15 min
ロサンゼルスに行った際に、ドジャースの試合を観戦してきました。 そこで感じたのは、単なるスポーツの熱狂だけではありませんでした。 さまざまなバックグラウンドを持つ選手が集まり、一つのチームとして戦う姿から、経営にも通じる「ダイバーシティ」のヒントを発見。 女性ドライバー、外国人材、高齢者など、運送業界でも進み始めている人材の多様化について、現場の視点から語ります。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
15 min
「会社のお金のことなら、税理士さんに相談すればいい」そう考えていませんか･･･？ 実は、ここには経営者が見落としがちな“ある違い”があります。過去の数字を見る「税務」と、これからのお金を考える「財務」。 今回は、それぞれの役割を整理しながら、経営者がどんな専門家を味方につけるべきなのかを考えます。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
14 min
ロサンゼルスで体験した、驚きの「レジがない店」。 商品を手に取って、そのまま店を出るだけ。それなのに、決済はきちんと完了している･･･。いったい、どうやって？ 今回はAmazonが開発したレジレス技術「Just Walk Out」を実際に体験した話から、技術の進化、日本との違い、そして運送業界にも通じる「新しいものをどう取り入れるか」という経営者としての視点まで語ります。未来の当たり前は、すでに始まっているのかもしれません。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
17 min
「自動運転は、まだまだ先の話」そう思っていませんか･･･？ ロサンゼルスでは、すでに完全無人のタクシーが普通に街を走っています。私も、実際に乗ってみて感じたのは、単なる技術の進歩ではなく、交通や物流の仕組みそのものが変わる可能性でした。自動運転トラックが普及したら、ドライバーの仕事や長距離輸送はどう変わるのか。運送会社が今から考えておきたいことをお話していきます。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
15 min
売上は上がっているのに、なぜかお金が残らない･･･。 そんな運送会社は、もしかすると原価管理ができていないのかもしれません。 トラックごと、荷主ごと、ルートごとにコストと利益を把握することで、本当に儲かっている仕事が見えてきます。赤字の仕事を断る判断、荷主との運賃交渉、さらには銀行への融資相談まで、原価管理が経営の武器になる理由とは？実例を交えながらお話していきます。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
20 min
会社に利益を残すことは、本当に正解なのでしょうか･･･？ 役員報酬を「会社に残すのか」「社長個人で受け取るのか」。 実はこの判断には、税金だけではなく、資産運用や銀行からの見え方、さらには将来の事業承継まで、さまざまな視点が関係しています。 今回は、私自身、役員報酬を見直した経験をもとに、会社と個人、それぞれにお金を残す意味について語ります。社長のお金を、どこにどう残していくのか。経営者なら一度考えておきたいテーマです。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
16 min
銀行は、どんな運送会社にお金を貸したいと思うのか･･･？ 今回は、元銀行員の目線で、銀行側から見た“貸したくなる会社”の特徴を語ります。 現金の持ち方、決算書の見え方、借りるタイミング、銀行との付き合い方など、普段はなかなか聞けない銀行側の本音が続々登場。運送会社の経営者なら、知っておいて損はない話です。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
16 min
売上は伸びているのに、なぜか会社にお金が残らない･･･。 そんな悩みを抱える経営者は少なくありません。 実は、お金が残る会社と残らない会社では、日頃から見ている数字や経営判断に大きな違いがあります。今回は、銀行員時代に数多くの決算書を見てきた経験をもとに、「現金を増やす経営」の考え方についてお話しします。売上だけでは見えない会社の本当の姿とは何なのか。経営者の皆さんにぜひ聞いていただきたい内容です。 ▼note 野澤靖久: https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
17 min
今回は、現在進行中の「マイル修行」の裏側を赤裸々に語ります。 羽田～那覇を1日2往復する”タッチ”という過酷な手法や、CAさんに修行がバレる気まずい瞬間など、未経験者には理解しがたい「修行僧」たちのリアルな生態をレポート。金融業界にはない「ランク文化」の面白さを語ります。特定のブランドに属してリターンを最大化する経営者のための集約術を伝授していきます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
18 min
決算書は、ただの報告書ではありません。銀行から見れば、その会社の経営状態を判断する重要な「成績表」です。 今回は、銀行員が決算書を見る際に注目しているポイントを解説。現預金の水準、債務償還年数、営業赤字など、知らないうちに発している危険サインとは何か。銀行との良好な関係を築き、会社を成長させるために必要な経営者の視点をお伝えします。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
15 min
「借金は悪」という考え方はもう古いかもしれません。 今回は、無借金経営に潜むリスクを元銀行員の視点で鋭く指摘します。業績が悪化した時、慌てて銀行に駆け込んでも「初対面」では相手にされない現実があります。銀行にとっての「大切なお客様」とは、実は日頃から融資取引がある先のこと。無借金にこだわりすぎると、有事の際の頼みのルート（メインバンク）を失うことになりかねません。いざという時に銀行を味方につけるための、平時からの「お付き合い」と信頼構築の重要性を紐解きます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
16 min
決算書を銀行に出す時期、実は数字以上に「社長の姿勢」が審査を左右します。 今回は、銀行員が組織として「惚れる社長」の共通点を元銀行員の視点で公開します！専門用語で煙に巻かず、ビジネスモデルを紙1枚で丁寧に説明できるか。銀行員を「応援したい」という気持ちにさせ、手厚い提案や好条件を引き出すための、信頼関係構築の極意を伝授します。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
15 min
会社の命綱である現金の置き場所に悩む経営者さんへ。 今回は、インフレで預金の価値が目減りするリスクと、理想的な手元資金の基準について深堀していきます。「月商の3ヶ月分」をボーダーラインとし、それを超える余剰資金をどう「攻め」の運用に回すべきか。精神的余裕を持ち、冷静な経営判断を下すための資産管理術を伝授します。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
14 min
経営者が毎年頭を悩ませる「納税か節税か」という問いに答えていきます。 銀行が融資審査で最も注目するのは、決算書の右下にある「純資産」の額です。税金をしっかり払って利益を積み上げることで、会社の信用力がアップし、低金利や長期融資といった好条件を引き出しやすくなるメリットを解説していきます。目先の節税で会社の体力を削るのではなく、中長期的に「銀行が貸したくなる会社」を作るための戦略的な経営判断について深掘りします。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
16 min
銀行の窓口で「何に使うお金ですか？」としつこく聞かれたことはありませんか･･･？ 実はあれ、プロが詐欺を疑い必死に資産を守ろうとしている証拠です。今回は、私が銀行員時代に実際に遭遇した、窓口で起きたリアルな事案をお伝えしていきます。「通話を繋ぎっぱなしにする」「嘘の言い訳マニュアル」など、巧妙化する詐欺師の手口と、被害を防ぐための銀行員の知られざる闘いに迫ります。大切な資産を守るための「プロの視点」を伝授します。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
18 min
今回は、昨今の巧妙化する投資詐欺の手口とその対策について深堀していきます。 SNSからLINEへ誘導する巧妙な投資詐欺・仮想通貨などで出資させるロマンス詐欺・金融詐欺を融合させた手法が主流になっています。 特に、少額の出金には一度応じて信用させ、さらに多額の資金や借金を促した後に「税金が必要」と称して資産を凍結する引き出し拒否のプロセスもあるんです。自分は大丈夫だという過信が最大の弱点であると警告し、LINE誘導を警戒することや、第三者に相談して一瞬の冷静さを取り戻すことの重要性をお伝えしていきます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
15 min
今回は、ANAマイラーとなった私が、元銀行員の視点で「マイル修行」を経済的に分析します。 銀行が口座振替を集約させるのと同様に、航空会社も「マイル」という負債を活用して、実質的に先行キャッシュを得る高度な金融モデルを構築しています。特定のブランドに決済を集中させ、企業とユーザーが「相思相愛」になることで生まれる経済合理性とは何か。単なる節約術ではない、経営者こそ知っておくべき「経済圏」の勝ち抜き方を語ります。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
16 min
航空会社の戦略は、飛行機に乗ること以上に「決済による経済圏への貢献」を重視する形へ進化しています。2028年のルール改定により、年間300万円の決済がステータス維持の条件となる中、あえてその波に飛び込むことを決意しました。 これまで「安さ」だけで航空券を選んでいた私が、ついに「マイルの世界」に！元銀行員でありながら実は「マイル初心者」という意外な視点で、なぜ今JALではなくANAを選んだのか、その究極の選択を語ります。 楽天経済圏から脱却し、公共料金や法人カードの決済を全てANAに集約する「ANA経済圏」への入国戦略を公開。特典航空券やラウンジ利用を目指し、「平民」からステータス保持者へと駆け上がる新たな挑戦が始まります。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
14 min
前回に引き続き、最新のロサンゼルス出張で遭遇した、驚きの光景を語ります。 街中を普通に走り抜ける無人タクシー「Waymo（ウェイモ）」。屋根に360度カメラを搭載し、人間よりも正確に一時停止や方向指示器をこなすAIの運転技術に、野沢代表も「もはや未来の話ではない」と直感します。乗車を試みた際の意外なトラブルや、センサーが捉える安全性の高さなど、現地で肌身に感じた最先端のモビリティ事情をレポート。日本にこの波が届く日を、経営者の視点で予測します。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
18 min
今回は、最新のロサンゼルス出張で目撃した、驚愕のインフレ事情を公開します。 ハンバーガーが3000円、ラーメンが4000円という別世界の物価に加え、チップは「18%・20%・22%」からの選択制という過酷な現実。10年前と比較し、平均年収が2300万円（約4倍）にまで跳ね上がった現地と、横ばいが続く日本の圧倒的な格差を鋭く分析します。外に出て初めてわかる日本の「安さ」への危機感と、これからの経営者が持つべきグローバルな視点を語る必聴回です。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
18 min
2006年、父の急死により相続した新潟のボロ戸建てが私の投資家としての原点でした。 何もしなくても月4万5000円が入ってくる「不労所得」の魔力に魅了され、1棟マンション経営へと突き進みます。しかし、成功の裏には「孤独死」による600万円の修繕費自腹や、保険の選びミスといった手痛い失敗も。20年の経験から導き出した、不動産投資を「片手間」でやってはいけない理由と、それでも挑戦し続ける価値を赤裸々に語ります。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
14 min
30年続いたゼロ金利時代が終焉を迎え、預金やローンの金利が動き出しました。 今回は、ネット銀行の定期預金や国債といった”鉄板”の運用から、新NISAやiDeCoで人気の全世界株式（オール・カントリー）まで、今知っておくべき金融事情を徹底解説していきます。資金繰りが重要な法人だからこそ、突発的な運転資金に備えつつ利益を生む「置き場所」の選択が鍵となります。手数料の裏側やリスクの見極め方など、なんとなく預けているだけではもったいない「お金の働かせ方」の基本を伝授していきます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
16 min
前回に引き続き、私が銀行員時代に体験した「原点」を語ります。 銀行が新規開拓をする際、実は共通の「成績表」を指標にしていることをご存知でしょうか。その基準となるのが、帝国データバンクの点数「51点」です。しかし、若き日の私は、あえて「直感」を信じ、49点の会社に飛び込みました。何度も通い詰め、社長との信頼を築く中で見えてきたのは、過去のデータにはない最新の好業績でした。結果として、大金星を挙げます。データはあくまで過去の指標。最新の状況や経営者の想いを直接聞き出す「泥臭い営業」が、いかに銀行の厚い壁を崩し、大きな可能性を切り拓くかを熱く語るエピソードです。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
15 min
今回は、私が新人銀行員時代に体験した「原点」を語ります。 担当していた売上6億の運送会社が、売上の7割を占める荷主の倒産により絶体絶命の危機に陥りました。銀行の枠もいっぱいで何もできず、社長が個人の保険を解約してまで資金を繋ぐ姿を横で見守るしかなかった当時の無力感。そして1年後、自ら新規開拓を成し遂げた社長が見せた「男泣き」。なぜ今、私が運送業界特化の支援をしているのか、情熱の源泉に迫るエピソードです。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
16 min
ついに自動車運送業が「特定技能」の対象に追加され、海外人材の活用が本格始動しました。 コンビニで働く外国人スタッフが当たり前になったように、運送業界でも多様なチーム作りが不可欠な時代です。言語や免許切替の壁はありますが、アジアの人々にとって「日本のドライバー職」は依然として魅力的な稼ぎ場です。コンビニの複雑なレジ業務よりも習得のハードルが低いという意外な分析も。人手不足で悩む経営者必聴の、持続可能な組織作りのヒントを詳しく解説していきます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
16 min
歴史的な円安が続く今、日本のトラック輸出に空前のチャンスが到来しています。 厳しい車検制度に守られた日本車は、海外で100万kmを超えても現役で走れるほど信頼されています。特に注目すべきは、輸出時に受けられる「消費税還付」の仕組みです。仕入れ時に支払った10%が戻ってくるため、通常の売買益に加えて大きな収益源となります。中古車売買の免許（古物商）取得から、オークションでの仕入れ、具体的な参入ステップまで、運送会社が自ら輸出を手掛けるメリットを徹底解説していきます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
15 min
日本と同様、東南アジアの運送業界も深刻な「ドライバー不足」と「燃料高騰」という二大課題に直面しています。 東南アジアでのビジネス展開には「人」の確保と、避けては通れない「金（燃料費）」への対応策が不可欠です。物流インフラの急成長と、その裏にある世界共通の経営課題を鋭く分析します。 さらに、高騰し続ける燃料費に対し、磁石や添加剤など燃費を改善する装置が世に出回っていますが、導入を躊躇している経営者も多いはずです。広告に頼らず、自社で実証実験を行い、経営コストを確実に削るための具体的なステップと相談先についてご提案していきます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
13 min
今回は、出張で実際に足を運んで感じた、タイとマレーシアのリアルな住み心地を公開します。 入国審査のデジタル化が進む最新の空港事情から、バンコクで10万円の家賃がクアラルンプールなら8万円で済むという具体的なコスト感まで、移住先としての実力を検証。一方で、宗教上の理由からお酒の入手が難しいマレーシアと、ナイトライフが充実したタイといった「楽しみ」の違いも深掘りします。将来、日本と海外の二拠点生活を考えている経営者や若者にとって、移住のハードルを下げるヒントが満載です！ ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
15 min
新宿や渋谷で見かけるド派手な「アドトラック」。 実は今、AIカメラを搭載した超ハイテクマシンへと進化しています。車内のAIが通りすがりの人の年齢・性別・視線をリアルタイムで解析し、「誰に何人見られたか」という定量的なデータを広告主に提供しているんです。もはや単なる宣伝車ではなく、動く高度なマーケティング拠点となっているのです。物流とデジタルの融合がもたらす、トラック業界の新しい形を解説していきます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
12 min
久しぶりにハワイに行ってきましたが、物価の激変に驚愕。ステーキランチが25ドル、ラーメンが22ドルという、円安の影響も含めた驚きの価格設定を実体験から語ります。 一方、日本では物価や人件費が上がっているにも関わらず、運送業界の「運賃」は据え置かれたまま･･･。物流の90％を支えるインフラとしての自負を持ち、荷主に対して正当な対価を求めるべき時が来ています。世界的なインフレの波を、自社の収益改善にどう繋げるべきか。元銀行員が戦略的な交渉の重要性を解き明かします。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
14 min
昼前に受付終了となることもある「さわやか」のハンバーグ。この「手に入りにくさ」が、逆に顧客の満足度と期待値を高めています。 20年ぶりに「さわやか」を味わった感動とともに、ビジネスにおける「ライブ感」や「特別感」の重要性を解説していきます。運送業界においても、単に運ぶだけでなく、荷主とのコミュニケーションやデジタル技術を活用した独自の付加価値をどう生み出すべきか、これからの経営に必要な戦略を説きます。不便さを満足感に変える「劇場型」ビジネスの裏側に迫ります。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
14 min
2月の確定申告シーズンを迎え、今回は、個人ドライバー向けの税務戦略をご紹介しています。 ガソリン代や車両整備費、減価償却などを正しく「経費」として計上し、メリットの多い青色申告を行う重要性を解説。しかし、節税のために所得を圧縮しすぎると、住宅ローン審査で致命的に不利になるという衝撃の事実も明かします。 サラリーマンは「額面」で審査されるのに対し、個人事業主は「所得（利益）」で審査されるという銀行の「不条理な格差」とその対策について深掘りしていきます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
12 min
多くの人が「今のままでも我慢できる」と変化を恐れる中、私を襲った、半年間にわたる膝の鈍痛･･･。ついに意を決して挑んだ激痛を伴う膝の治療。軟骨のカスが混じった不要な水を抜き去り、必要な薬剤を注入するプロセスは、まさに不採算な習慣を捨て、新たな投資を行う経営判断そのものです。 一瞬の激痛を避けて現状維持を続けることは楽ですが、それでは本当の改善は訪れません。小泉元総理の名言を借りて「痛みに耐えてよく頑張った！」と自らを称えられるような、運送経営における「ここぞという時の決断」の極意を、膝の治療体験から紐解きます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
12 min
元陸上部で、奥さんが駅伝運営組織に属していたという「駅伝一家」の我が家。 今回は駅伝の華やかな舞台の裏側にある経営的視点を語ります。強豪校が勝ち続ける背景には、指導者や環境整備への「巨額のコスト投入」と、結果が出るまで10年単位でやり続ける「投資の粘り強さ」があります。 勝ちが保証されない中でいかに種をまき、花開く日を待てるか。慶應大学の裏話も交えつつ、運送経営にも不可欠な「コストとリターンの原則」と、日々のコツコツとした努力の重要性を紐解きます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
14 min
久しぶりに沖縄に行ってきました。今回は、現地のレンタカー需要の凄まじさから得た新たなビジネスヒントを語ります。 1週間で5万円を稼ぐレンタカーの収益性に着目し、これをトラック業界に応用する可能性を深掘り。1年で車両代を回収できるほどの高収益モデルを、トラックの短期レンタルとして提供できれば、運送会社にとっても投資家にとっても「面白いビジネス」になると直感。旅行中も常に「儲かる仕組み」を探してしまう経営者マインドが光るエピソードです。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
13 min
年末年始、銀行が密かに「誰が挨拶に来たか」をリストにしてチェックしている実態をご存知でしたか･･･？。 年末は銀行側がカレンダーを持って各社を回りますが、年始は支店でタオルを用意して「お客様を迎え打つ」のが伝統的なスタイルです。この時期に顔を出さないだけで、銀行側は「業績が悪化したのか」「他行に乗り換えたのか」と邪推することすらあります。20年以上続くこの「定点観測」の裏側を知り、忙しい年始こそ足を運んで担当者の心理的ハードルを下げる、賢いリレーション構築術を伝授します。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
14 min
今回は、資金繰りに苦しむ北関東の運送会社が、車両のセール・アンド・リースバックで息を吹き返した実話をご紹介していきます。 銀行の格付けが「不良債権」から「正常先」へ一変し、5000万円もの現金を確保したプロセスを詳しく解説していきます。 外見は変えずに中身の財務体質を劇的に強化し、攻めの経営へと転換した「魔法のような改善策」の有用性に迫ります。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
11 min
運送経営の肝である「資金繰り」。かつては倒産間際の手段と思われていたリースバックが、今や成長のための強力な武器に変わっています。 トラックという最大の資産を現金化しつつ、バランスシートをスリム化することで、自動車税や減価償却の負担を解消。さらに、既存の債務を整理して銀行の余信枠を広げることで、新しい車両の導入や売上拡大への道が開けます。銀行格付けが向上し、見える世界が変わるという「実利」を、元銀行員の視点から詳しく解説していきます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
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実質的な創業3年目を迎えた株式会社野澤が目指すのは、売上・利益ともに2倍という「飛躍」の年です。 これまでの税理士法人等からの紹介による安定基盤に加え、自社ホームページやYouTube広告、SNS発信を強化することで、自ら顧客を開拓する攻めの姿勢を明かします。元銀行員の視点から「売上2倍」の決算書が銀行に与えるインパクトを語りつつ、あるべき姿から逆算して必要なパーツを埋めていく「演繹法」の経営哲学を解説します。リミッターを外し、成長時代の勢いを取り戻すための戦略が満載です！ ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
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運送会社の利益を圧迫する最大の要因、燃料費。 多くの経営者が「削れない聖域」と諦めていますが、実は大きな改善の余地が残されています。燃料費が20%変われば、それはそのまま会社の純利益となります。強力磁石による燃費向上などの手法を、単なるテクニックではなく「経営戦略」として深掘りしていきます。人件費が削れない今、唯一メスを入れられる燃料費をどうコントロールし、収益改善に寄与させるか。運送業界特化コンサルならではの視点で解説していきます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
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今回は、融資の裏側で密かに行われている「債務者格付け」の全貌を公開します。 銀行は決算書を受け取った後、約10段階のランク付けを行い、さらに債務者区分を決定します。これは、将来の貸倒引当金を計算するための重要な作業です。格付けが上がれば、資金調達が楽になり、調達コストも安くなります。 しかし、運送業界では9割方「良くない」決算書が多いのが現状です。本音ベースで語られる、運送会社経営者が孤独の中で歯を食いしばってでも目指すべき「良い決算書」の必要性を解説していきます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
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今回は、銀行が「お金を貸したくなる」決算書の作り方をお教えします！ 銀行は決算書を受け取った後、債務者格付けを行いますが、その評価基準はなかなか教えてくれません。 そのベースとなる最低限重要な2つのポイントとは？ この2点を抑えることで、格付けが上がり、調達コストが安くなるなど銀行の対応が激変します。銀行員が口を閉ざす「アンチョコ」をここで明かします。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
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今回は、「トラック投資」の魅力に迫ります。 この投資は、運賃を稼ぐ「商用車」であるトラックに投資し、配当を得る仕組みです。最大の魅力は、運用益だけでなく、減価償却の概念を利用できる点にあります。利益の平準化をしたい法人や、所得税をコントロールしたい個人にとって、「増やしながら減らす」二重に美味しい投資 となります。年間1000億円規模の注目マーケットです。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
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今回は、当社の事業内容をご紹介していきます。 株式会社NOZAWAは、運送会社専門のコンサルティングと、リースバック車両の金融商品化という2つの柱で事業を展開しています。 特に、コンサルティングでは、2024年問題に直結するドライバー確保 や、燃料費などのコスト削減、「人・もの・お金」の多岐にわたる課題を解決し、増収増益をサポートします。さらに、トラックをベースとした金融の仕組みを詳説。投資家は減価償却による利益圧縮が可能で、年間1000億円市場に成長しているこの事業は、運送会社と投資家の双方にメリットをもたらします。高額な資産であるトラックを軸に、運送業界の未来を切り開く独自のビジネスモデルを徹底解説していきます。 ▼note:野澤靖久 https://note.com/nozawa1028/all ▼株式会社NOZAWA Web: https://www.nozawa-corp.com/
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