第478回 よく事故を起こす人の特徴
6 min
●7～９年の歴史？？継続だけが誇りの源泉 ●ポッドキャストは無料でできますよ（おススメ） ●私の主観や経験則ではなく・・・ ●性格と言うか、信条というか、思考のクセ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 ←こちらも無期限休止 このブラウザでは再生できません。
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クルマの運転のコツはたくさんありますが、どれが効果的なのかは人によって違います。 このポッドキャストでは、クルマの運転に悩むあなたが【この一言】で分かった！となるためのお話をします。 会話形式のメールマガジンをやっています。 ぜひ登録を→ https://www.reservestock.jp/subscribe/486 ご意見ご感想ご質問はコチラ→ rysasa@gmail.com
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第477回 エンジンブレーキ名人になろう
5 min
●重大発表（私にとって）！！ ●９年の歴史？？継続だけが誇りの源泉 ●打開策はアクセルワーク ●AT車でシフトレバーをどんどん変えるのはいいのだが・・・ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第476回 アナタの運転が怖がられる理由
6 min
●極端なテニスのレッスン生は自分 ●ブレーキを踏むのが遅い人ではなく・・ ●打開策としてはエンジンブレーキの活用 ●自分の娘に指導して気がついたことが今回のネタ元 ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
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第478回 よく事故を起こす人の特徴
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●7～９年の歴史？？継続だけが誇りの源泉 ●ポッドキャストは無料でできますよ（おススメ） ●私の主観や経験則ではなく・・・ ●性格と言うか、信条というか、思考のクセ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 ←こちらも無期限休止 このブラウザでは再生できません。
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●重大発表（私にとって）！！ ●９年の歴史？？継続だけが誇りの源泉 ●打開策はアクセルワーク ●AT車でシフトレバーをどんどん変えるのはいいのだが・・・ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第476回 アナタの運転が怖がられる理由
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●極端なテニスのレッスン生は自分 ●ブレーキを踏むのが遅い人ではなく・・ ●打開策としてはエンジンブレーキの活用 ●自分の娘に指導して気がついたことが今回のネタ元 ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第475回 私が間一髪人身事故から免れた理由
8 min
●映画を観に行って驚いたことが・・・ ●２つのうち一つは、〇〇ブレーキ ●もう一つは、ハンドル保持の仕方 ●京都の苦い思い出・・・絶体絶命 ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第474回 なぜ京都の道は走りにくいのか
6 min
●京都のここに行ってきました。涼しかった ●京都ヘイトではありません ●道が細いから、歩行者（観光客）が多いから、ではない ●走りにくい真の理由は ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第473回 ネオあおり運転に注意
5 min
●体力にモノを言わせ、この季節に１日３回のレッスンを ●ネオあおり運転＝セミあおり運転≠フルあおり運転 ●ダンプカーがすべて悪いのではないが・・・T ●要所要所でピタ詰め →この場所で ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第472回 令和時代のキックダウン
5 min
●私のとってこの時期恒例のお笑い観覧 ●感動したAT、これが普及すればいいのに ●多くの教習車のATがCVT ●今でもなくならないカリキュラム「キックダウン」 ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第471回 曲がる前には曲がる方に寄ってはいけないのか
6 min
●誰のせいでもないが気持ち悪いのがパンク ●そのせいでトラウマ？ ●スムーズに曲がるための誤解 ●ベテランドライバーほど陥りやすい思考 ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第470回 〇〇現象 その3（ブレーキ関係）
6 min
●悪いクルマに遭遇しました・・・ ●これの防止策は〇〇〇〇ブレーキ、おススメです ●これを体験したければ〇〇〇〇〇場でガンガン走ること ●やはりこれも今の時期に起こりやすい ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第469回 〇〇現象 その２（これが怖い）
6 min
●不幸中の幸いがありました →タイヤのトラブル ●最近怖いのがこの現象 ●雨降りの時、窓（ワイパーが拭けない部分）が雨粒で見えなくならない？？ ●右折の時に特に怖い ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第468回 〇〇現象は今でも起こる
5 min
●出張の愉しみは行きたかった飲食店に行けること →東京銀座、ナイルレストラン https://www.ginza-nair.com/ ●物理は不変だというのが結論 ●性能は上がっているからこそ、危険に ●今回はタイヤ関係の話 ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第467回 ポンピングブレーキは死語である【雨音】
6 min
●朝の通勤時に遅いクルマに捕まって ●それよりも踏力一定で１回のブレーキを ●このブレーキは、２点のメリットがあるが・・ ●昔から語り継がれてきたこのテクニック ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第466回 安全確認は顔を向ける必要があるのか
6 min
●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●大人が子どもに向けてよく聞く違和感のある質問のしかた ●試験や検定のための動きは不要 ●カーブや曲がり角では必要 ●ミラーを見るときは・・・ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第465回 なぜ定員外乗車はいけないのか
5 min
●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●この春に私が後悔していることとは ●若気の至り的行動、誰もが通る道？ ●日本の軽自動車が一番危ないかも ●上半身ムキムキでも ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第464回 走行用前照灯を使おう
6 min
●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●軟骨のすり減りか、ひざ痛の恐怖が・・・ ●デフォルトが走行用、このメリット ●メーター内に青い光があるときは注意を ●この反対が、すれ違い用前照灯 ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第463回 私が内装で絶対やらないこと
6 min
●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●行きと帰りの通勤時にすることが固まってきた ●昔流行った〇〇をしません ●自分ルールです ●帰り道の車内でカラオケが適している理由 ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第462回 この場面では信号ダッシュが必要
5 min
●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●毎年恒例のお笑いのチケットで、狙うは・・・ ●他のクルマよりも前に出るため（競走に勝つため）ではなく ●周囲に迷惑を掛けないため ●時間帯は、ココ ●大相撲や井上尚弥のチケットがなかなか取れない ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第461回 私はハンドルを握ると人が変わる人間である？
7 min
●しゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●先日、私が嬉しかったこと ●マイ老眼鏡を作ったことで感じることは ●大人しい人ほどこれを言われやすい理由 ●誰も乗車していない時に・・・ ●最後のまとめがグダグダでした ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第460回 譲ることが全然イヤじゃなくなった理由
5 min
●またまた告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●今回は少年たちの爆音練習が近くて・・すみません ●そのきっかけは、逆の立場になってみて・・・ ●もう一つの理由は、私が好きな某モータージャーナリスト ●以前は詰めてこられると頑なに譲らなかった ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第459回 その脇見、渋滞の原因になっているかも
5 min
●また告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●今回は久しぶり（？）に静かな環境で収録 ●事故の近くを通るとき、注意は必要だけど・・ ●事故、景色、緩い登坂 これらの場所に注意 ●意味不明の理由と思う ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第458回 山道にクルーズコントロールが合わない理由
7 min
●6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●最後の方ではまたエンジン音の乱入。少年の練習 ●なぜ山道でクルーズコントロールを使おうと思ったのか ●カーブに入る前とカーブ中の安定感を得るには ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第457回 タレント〇〇〇に学ぶ運転のコツ
7 min
●収録しているこの場所は、クルマやバイクのたまり場 ●最後の方ではまたエンジン音が盛大に入っています・・・ ●彼女の得意の駐車のコツ ●FMラジオに出演していた彼女の話から ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第456回 ハンドルを両手で持つ３つの理由
5 min
●夫婦で初めてプライベートレッスンを受けました・サーブ ●私がもっとも嫌いな運転姿勢は・・・ ●今回はエンジン音（他車の）がちょくちょく聞こえてます・・・ ●野球のバットを両手で持つように ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第455回 運転のセンスが出るのはフリースペース
5 min
●ガソリン価格の高騰について、普段は強がっていても ●後半にヤンチャなバイクが通りました・・・ ●無意識に正しい位置を通ること ●右折のとき露わになりやすい ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第454回 私でもイラっとすること
7 min
●ザ・にわかファンです ●しゃべりの最中、走り屋っぽいクルマが近くを走っていきました ●イラっとする現象での教訓 ●〇〇曲がりと言います ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第453回 カーブでハンドルを一定にするには
5 min
●今回のテニスの練習（ゲーム）ではボレーのミスがなかったので良かった ●ハンドルが一定にできるメリット ●そのためにはどうするか、ハンドルの〇〇足しをしないこと ●アクセルを使ってでもハンドルを動かさない ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第452回 センターラインをはみ出す人の共通点
5 min
●テニスの練習で3～4回空振りしたショットとは ●運転経験によって分かってきたこと ●とどのつまりは遵法意識か ●〇〇〇に対する意識も希薄 ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第451回 こういうときは譲るに限る
5 min
●最近ネットフリックスでハマっているドラマ ●今回は体験談からのネタ ●残念だったのが、それは私が欲しいクルマだったこと ●なぜ譲るとシャクに障るのか ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第450回 横断歩道で止まらないもっともな理由
5 min
●今回の大雪で２時間の・・・ ●急ブレーキ気味になる時点で怠慢 ●歩行者の立場に立ったつもりの言い訳 ●兵庫県にモノ申す？？ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第449回 抜け道の功罪
6 min
●テニスでもイップス？ ●最近抜け道の場所を通勤でよく通るようになって ●抜け道は悪いことだけじゃない ●結局はお勧めしないが・・・ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第448回 遅いクルマに捕まった時に一番ムカつくこと
6 min
●今回は、静かな環境で録った ●昨年買ってよかったもの（初体験）とは？・・・5本〇〇〇〇〇〇 ●ありがちなパターンで・・ ●車間距離を詰めても無意味 ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第447回 信号を守ろうとする人が損をしないクルマ社会
7 min
●どのタイミングで入るかわからない音声広告について、ご勘弁いただきたい ●走行音（こもり音）が酷いです・・これもご勘弁を ●とんでもエピソードが・・・ ●解決策はこれだ！ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第446回 プロの左折とは？
6 min
●２週間ぶりのテニスでは ●ただ徐行ではなく、徐行するタイミング ●プロの小回りは、〇〇センチ以内 ●安全確認はこう見る ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第445回 遅いクルマでやってはいけないこと
4 min
●住吉大社での初体験、〇〇電車（路面電車） ●片側１車線以下の道路で居座るよりも悪 ●面倒だと感じても、左を ●高速道路で・・・ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第444回 後ろにつかれると遅くなる理由
6 min
●年末恒例の振り返り・・・しんどい１年だった ●テニスに出会ったことが今年最大の収穫 ●その理由が分かった！（自分なりの見解） ●わざと遅く走る意地悪ではない ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第443回 せまい道でのすれ違い方
5 min
●こんなに実感のないクリスマスは初めて・・・ ●今回は雨音を楽しんでください ●なぜ左側になるべく寄った方がいいのか ●すぐに止まれる速度で ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第442回 ゆずり確認
5 min
●欲をかいて、高速道路でどんくさい失敗 ●譲っていげることを推奨だが・・・ ●今回も体験談からのテーマ ●右折と直進で ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第441回 登坂車線はアナタのもの
6 min
●自撮りは一番勉強になることが分かった ●趣味は【サーブ】とする ●体験談からのテーマ、どんどん入ろうよ！ ●道路構造上良くないのが登坂車線なのだが・・・ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第440回 横断をやめる勇気
5 min
●たまに電車に乗るとモヤモヤすること ●片側1車線でも片側２車線（以上）でも、やめる勇気を ●他のクルマを見て思うのは、やはり・・・ ●横断ってよくありますよね、自戒を込めて ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第439回 合図の恩送り
6 min
●東京のタクシーに乗ったときに怖かったこととは ●片側２車線（以上）の道路限定 ●その仕事に向いてないんじゃないですか、と言えなくて・・ ●たった数秒間であっても、他車にどんどん行かれるのは本能的に苦しいので ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第438回 クルマの運転がイヤにならないために
5 min
●車検が終わり、やっぱりマイカーが一番（わが家が一番） ●クルマの運転がイヤになる一番の原因は ●その方法とは？（いうのは簡単だが・・） ●すべては良い気分のために ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第437回 気が抜けがちだけど気を抜いたらいけない状況
5 min
●代車の話、以前のようなセミATのクルマで・・・ ●最近多いセパレート信号の交差点で ●大迷惑になるので（事故よりは多少マシだが） ●短い青信号では特に ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
第436回 停止時には前にスペースを空けよう
5 min
●今回の試合はサーブの失敗（フォルト）がなかった ●テニスは練習とゲームの●が大きい ●今回のことをデフォルトにしましょう ●徳を積む、善行をすることが偽善に思う？ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら
第435回 追い越されるときの作法
6 min
●テニスの大会で惨敗した原因のサーブが入るようになった理由（練習方法）とは ●並ぶことは最悪 ●人間の本能が邪魔をする原因？ ●ほとんどの方は追い越されるマナー◎ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら
第434回 当たり前だけど当たり前でないこと
7 min
●テニスの大会で惨敗した真の理由とは ●当然と思うのも無味乾燥で ●過剰にサンキューハザードも・・・ ●運転を愉しむため ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら
第433回 やっぱりハンドルは両手で保持しよう
6 min
●ありがとう、緊急参戦の人気ユーチューバー・FJファクトリーさん https://www.youtube.com/@fj_factory ●十津川村の人は温泉と同じように ●どの指を使う？ ●そのハンドルで運転できないわけではないが・・ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら
第432回 意外と迷惑な運転行動
6 min
●台風を吹っ飛ばせ！十津川村フェスに行こう！10月12日（日）10時～17時 https://totsukawafes.wixsite.com/totsukawafes2025 ●それに緊急参戦決定！人気ユーチューバー・FJファクトリーさん https://www.youtube.com/@fj_factory ●最近高速道路の通行が多くて気がついたこと ●他のクルマ（の車種）を覚えてない人？ ●その恩恵は周囲のクルマに ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら
第431回 加速レーンをいっぱい使うときの障壁
6 min
●十津川村フェスに行こう！10月12日（日）10時～17時 https://totsukawafes.wixsite.com/totsukawafes2025 ●それに緊急参戦決定！人気ユーチューバー・FJファクトリーさん https://www.youtube.com/@fj_factory ●優勝！と意気込んだのですが・・・。大会で ●加速レーンをずっと走れない障壁3つ ●メンタル面2つ、タイヤ面1つ ●その解決案とは ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら
第430回 片側2車線でフタをしない
4 min
●十津川村フェスに行こう！10月12日（日）10時～17時 https://totsukawafes.wixsite.com/totsukawafes2025 ●それに緊急参戦決定！人気ユーチューバー・FJファクトリーさん https://www.youtube.com/@fj_factory ●久々の緊張感を味わいます。大会で ●後続車に注意を払うこと ●全体の流れを考えれれるドライバーに ●隣の車線のクルマと並んでしまうことがなぜかあって・・・ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら
第429回 巡航中にブレーキを踏むときの気持ち
6 min
●十津川村フェスに行こう！10月12日（日）10時～17時 https://totsukawafes.wixsite.com/totsukawafes2025 ●それに緊急参戦決定！人気ユーチューバー・FJファクトリーさん https://www.youtube.com/@fj_factory ●いざというときには〇〇〇っ〇〇ブレーキを踏む ●〇〇〇〇〇と思う ●なぜなら集中していないか技能が未熟な証拠だから ●でも、クルマが悪いせいでもあるかも ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら
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